教會跟想像中的一樣安靜、舒適,星期五晚上來做禮拜的民眾大多九點左右就結束回家去。
看到我這個不速之客也沒有覺得很麻煩,只問了晚上睡覺會不會冷之類的問題?
台東、花蓮這一路上的鄉鎮,幾乎都有教會,寺廟倒不一定會有,西方的宗教在這裡比較容易被接受,看起來也都是辛苦耕耘了很多年。
這幾天不知道怎麼搞的,大概是逆風吧,好像沿路上都被壓制著,低著頭默默的騎車,連想反擊也找不到施力點,無能為力也施展不開。
睡地上如之前所說的,已經習慣了,硬梆梆的地面還是可以有辦法睡的很香甜,只是夜深的時候還是會被越來越冰冷的地面給凍醒幾次。
睡在室內有一個小小的缺點,看不到外頭天色的變化,為了怕睡過頭,所以特地調了鬧鐘在五點叫我起床。
大概第四次被冷醒的時候,鬧鐘剛好響,就在太陽還沒出來,但是天色已經微亮的清晨出發。
這次也沒帶什麼保暖的衣服,就一件無袖衣服騎車穿,一件短袖睡覺穿,清晨剛出發的時候有那麼一點點冷,但不到五分鐘後又開始流汗。
出發的時間很早,路上沒車,商店九成九都是關門的,早餐店也沒看見,倒是看到牽著大山豬在溜搭的歐巴桑。
『好...可愛喔!』拿起相機的時候我驚呼,雖然我心裡想說的是『好可口』,居然有人在溜豬耶。
歐巴桑很豪邁的說,小隻比較可愛啦,現在長大了就不可愛了。
看到這位強者歐巴桑,腦海裡不自覺的就浮現出『五四三漫畫』中的那位阿雀姨。
找不到早餐店,正想說要不要動用包包裡的乾糧時,雜貨店就出現了。
寒喧個幾句,怎麼那麼早就開~外面風好大喔~然後拿了一罐八寶粥在店門口就吃了起來。
天氣和前幾天沒有任何差異,風很大、雲層很厚,六點多勉強看到太陽的蹤影,在那雲層的遮蔽之下,只露出了一點光芒。
後來難得看見太陽的形狀,卻也隨著日出的高度上升,而被吸入雲層中,接下來一整天都只有偶爾才會出現的日光。
看來今天也不需要塗防曬油了,雖然耳朵已經曬到脫皮,但最近正好想曬黑一點,這種要曬不曬的太陽正合適。
這一根柱子應該算蠻有名的吧,要走台十一線才會看到的,北迴歸線。
看到這根柱子的時候,我心裡想的第一個念頭是,『線在哪裡?』
從正中間看,柱子是簍空的,這個縫隙想必就是北迴歸線經過的點。
補充點基本常識,北迴歸線是北緯23.5度,每年夏天的時候,太陽漸漸往北半球移動,造成日光時間增加、日曬角度也比較直,
也就是說夏天會比較熱的意思,而夏至的時候是太陽角度最靠近北半球的一天,正好是在北緯23.5度,通稱為北迴歸線。
同理,還有南迴歸線,當太陽到達那個角度的時候,就可以吃湯圓啦~
這個橋是新蓋的,舊橋在旁邊,名字我居然忘記了~_~
就是那種很好記的名字,以為聽過一次絕對就不可能忘,但還是很輕易的從腦海中給溜走。
早上出發到現在,有件事情一直很困擾著我。
在教會裡過了一夜,出發的時候就覺得後輪很軟,騎車很無力,一碰到小碎石也有很明顯壓過去的起伏感。
低頭看一下輪胎,整條已經幾乎沒有氣了,昨天騎還好好的,放了一晚上就變得沒氣,通常都是因為被刺破一個很小很小的孔,然後慢慢漏氣。
講白一點,爆胎了耶?
哇哩咧,運氣也太差了,環島也會爆胎,都已經通過屏東的折返點,只剩下不到四分之一的路程了,怎麼那麼倒楣。
我可是沒有帶任何工作跟備胎就出門了,爆胎無疑是宣告死刑。
剛出發的時候,店家都沒有開門,看到機車行也沒用。
路上的車輛超少,想攔車也沒辦法。
而且在東北季風的摧殘之下,如果順利攔到車子,我不知道自己會請司機載我去最近的車行,或是,順路的話直接載我回台北?
這次騎的車很有趣,輪胎非常的越野,就算整條胎幾乎都沒有氣了,居然還是可以騎。
只是要騎的很慢很滿,最高速大約十公里,而且下坡的時候要非常小心,不能有過大的轉彎角度,不然後輪會嚴重飄移。
雖然很頭痛,但就這麼撐著慢慢的騎,看能不能撐到機車行。
這邊只有看過機車行,沒看過腳踏車店,台東花蓮太長了,要移動的話非得靠汽機車才有效率。
所以等找到機車行的時候,還要保佑他有順便修理腳踏車的額外服務。
騎著軟趴趴的車,不知道再過多久,氣會全部漏光光?到時候就得下車用牽的了。
石梯漁港的牌子好可愛,是一隻大烏賊,做得實在太好了~
從高處鳥瞰石梯漁港,除了小港口之外還有很多艘船隻,鎮上也有許多房子,說不定會有機車行吧?
抱著一絲期望騎過去,結果全部都是海產店,大家都在賣毛蟹,喜歡吃螃蟹的人現在到東部海岸來可以吃個過癮。
但是毛蟹對我現在的處境一點幫助也沒有,看著我騎軟趴趴的車子來到,大家都提醒我說後輪沒氣了。
問了一下商店跟早餐店的老闆有沒有打氣筒?答案都是沒有,而且距離下一個鄉鎮,大家都是說『很遠捏~』
很遠也沒辦法,還是得往下騎,人定勝天的牌子給了點精神鼓舞。
偶爾從雲中露臉的太陽,灑下光束照在海面上的景色真是百看不厭。
海面上不時會有暗礁,海浪拍打到暗礁就會迸裂成白色的浪花,就再開在藍色草原中的白色小花一樣。
沿著海邊的路慢慢騎車,後面追上一輛傳統的四輪拖板車,司機老伯跟我大聲了說了一句話,但是被拖板車的吵雜聲給蓋過去。
我沒聽清楚又問了一次,原來老伯說『前面不遠就有機車行了。』
終於,從『很遠捏~』變成『就在前面』,看來這次的情形不需要攔車也可以解決。
果然很順利的找到車行,而且是營業中,老闆娘看了看車子,說沒有這個規格的內胎,當場讓我很暈眩。
還以為已經找到救命的地方,結果沒有藥可以醫。
老闆娘說,沒有新的可以換,不然用補的好了?
我說,那不如你幫我把後輪的氣給灌飽,我繼續撐著往下一個有車店的鄉鎮騎。
就這麼決定不補胎,打氣之後繼續上路,說也奇怪,打滿氣的輪胎,居然不再漏氣了,一路騎回台北,都還保持硬梆梆的狀態。
所以我也搞不懂,為什麼一夜醒來後輪會突然沒氣?是神跟我開玩笑嗎@@"
打飽氣的輪胎騎起來真是過癮,因為早上用很不好騎輪胎騎了一大段路,結果現在氣打滿了,一樣是逆風、
一樣是海岸的爬坡路,感覺就不再是難題,輕輕鬆鬆的騎,看來不只睡地上可以習慣,連惱人的東北季風吹久了,也能怡然自得。
這是我第一次走台十一線,景色和路線都非常的新奇,一直到花蓮為止,都是保持在第一次的狀態。
第一次經過這個隧道,第一次看過這個海景,第一次經過這個鄉鎮。
另一群可愛的水牛,話說路邊的動物,對於開過去的車輛都不會有反應,但是看到騎腳踏車的人,動物們都會抬起頭來觀看。
這群水牛有好幾隻可愛的鳥夥伴,白色的應該是白鷺鷥吧,大黑水牛的頭上還停了一隻黑色的鳥,嘴巴是黃色的。
看到這兩種截然不同的動物相處的那麼和諧,不由得羨幕起動物界的生活。
台東的狗,大概是全台灣最有趣的狗,每一隻,都是橫躺在路邊,看起來像屍體一樣,但大家都活的很好,只是在睡覺而已。
那睡覺的姿勢太令人感到佩服,沒看過同時有那麼多隻狗喜歡睡覺的,是東部悠哉的慢步調,連狗狗也感染了悠閒的氣氛嗎?
山景跟海景交替著出現,比較不容易膩,話說從知本出發的時候,手套就不見了,所以現在是沒有太陽眼鏡、沒有手套、
穿著拖鞋、帶一個大包包,看起來真的很不像騎車在環島的人,還好我是大人了,不然會被警察攔下來,問我是不是離家出走?
爬山路的時候看到的,照片拍起來是靜止的瞬間,但是在當時看到的是隨風搖擺的植物。
因為風,所以讓本來靜止不動的植物跳起舞來,白色的花隨風擺蕩著,好像永遠不會落地的雪花。
另一隻大水牛,牠比較可憐,沒有同伴也沒有鳥陪牠玩,當時看見覺得很大隻,照片拍起來就變小了,因為沒有比例尺的緣故。
這段路已經有不少隧道了,但新的還是繼續在施工,這個不知道要通到哪裡去?隧道裡的日光燈一直延伸,到最深處看不見盡頭。
隧道前面有一隻標準的台東睡覺狗,再說明一次,這些都是活的,要是太過靠近,牠們就會醒來,擺臭臉給你看,然後換個地方睡覺。
爬完山又回到海邊,沿著山壁建設的路很鬼斧神工,最經典的還是清水斷崖那一段。
這是沿海部分,只要空地比較廣,馬路邊可以蓋休息站的時候,都會出現的亭子。
正上方不知道為什麼沒有屋頂,但是坐在這邊很舒服,吹著超涼的海風,椅子是木頭的,又大又長可以躺著睡覺。
從這些休息亭看出去的海景也都是一等一,遠方海平面上有一個小小的陰影,看起來雖然很小,但那可是一艘超大的貨輪呢。
台東跟花蓮也沒有縣界的牌子,莫名其妙就穿越了,看到這些摩天輪、大飯店,應該就是抵達花蓮了。
這個是花蓮海洋公園,話說台灣有好多海生館,台東也有,屏東也有,海鮮店也很多,沒有吃不到的海產,四面環海的地理特色果然很不一樣。
終於快要騎進花蓮市了,這樣就可以暫時躲避季風的威力,過了這一座長長的橋樑,前面就是熱鬧的花蓮市區。
話說東部地區的空氣應該都是很好的,可是怎麼花蓮是會被壟罩在一片霧濛濛之中呢?
難道這幾年花東已經快速發展到連空氣都惡化的如此低劣了嗎?
心中帶著疑問進入花蓮市,買了點小吃果腹,花蓮市的熱鬧遠超乎我的想像。
進入市區,找了間便利商店休息片刻,花東地區的便利商店都很豪華,很大一間不講,裡面都會有廁所、用餐區。
基本上一間便利商店就是一個休息站。
趁休息的時候,終於可以補充一點水分,同時把屁股從椅子上剝離,長時間坐著,屁股都好像不是自己的一樣。
在店裡的書報雜誌區站著翻閱,看到侯文詠又出了一本新的作品,靈魂擁抱。
話說他決定不當醫生,專心從事寫作以來,作品從本來就很優秀,變得更加的洗鍊,但就不太適合小朋友看,而且厚度也是枕頭型的。
不變的是,一本書的問市都要寫上一兩年左右,距離上一本危險心靈,感覺已經是上個世紀的事情。
書沒有加上封套的緣故,就這麼站著看了起來,看著看著不知不覺就過了一個小時,從翻開第一頁就不自覺得往下看。
本來就很喜歡他的作品,那種說故事的技巧,讓人怎麼也捨不得闔起書本。
反正行李不多,包包也很空,就這麼把書給買走,打算晚上可以找個地方一口氣看完它。
花蓮十字路口的牌子長成這樣,一層疊著一層,根本看不見後面的路標在寫什麼?
聽說是被颱風給吹彎的,這風勢實在強的太誇張了。
因為路牌被吹彎,所以指的方向跟實際會到的地方是不同的喔,在修復之前,去花蓮要小心迷路。
騎進花蓮市之後,台十一線就算騎完了,可喜可賀,在東北季風的魔掌中掙扎了兩天,總算騎完了這段本來一天就可以騎完的路。
接下來又回到了台九線,距離宜蘭有122公里,想到四年前,我從宜蘭騎過來,抵達花蓮的時候已經晚上七點多。
現在反著騎回去只會更慢不會比較快,為了不想明天摸黑騎車,所以就趁著現在天色還亮,再往北騎一段路,減少明天的負擔。
花蓮有著許多的回憶,大多都是跟第一次環島時有關的,我這麼喜歡在洗手台洗澡,就是四年前騎到花蓮來,找不到地方過夜,
連學校、寺廟都不收留我,所以就找了寺廟的洗手台用毛巾擦澡,這個簡單的動作,在當時可是人生旅行中的第一次。
結果這一趟一百多天的單車旅行,所仰賴的都是這個第一次所累積的經驗,洗手台是可以讓一個人從髒兮兮變成不怎麼髒兮兮的。
這間廟就是當時不能收留我的寺廟,昨邊那一棟白色的水泥建築是廁所,彷彿可以看見,四年前漆黑的夜裡,我在這裡的身影。
這間幼稚園更是經典,這是厚著臉皮睡別人家的發源地,第一次鼓起勇氣詢問能不能讓我免費過夜,而且被神父給收留。
過了幾年重新回到這邊,外觀看起來有重新裝潢過,門口的紅色欄杆則依然不變。
那一天晚上,神父跟我說,沒有收留外人過夜的先例,我失望的要離開時,神父又拉開欄杆,說那你就當第一個過夜的例子吧。
當天我就睡在小朋友的午休房,心裡又是感激又是興奮,從這間幼稚園開始,奠定了往後住過各種地方的基礎。
不論對方的回應是友善還是冷漠,都是一種生命中的際遇,無法用言語形容的緣分。
騎到門口探頭進去看了看,小朋友好像都下課了,也沒看見老神父的身影,裡面看來沒有重新裝潢,還是那麼樣的熟悉。
經過了這兩個令人懷念的地方,勾起當年的回憶,過了這幾年,雖然一樣是騎著腳踏車到這邊來,而不是開著名貴跑車,
可是我已經不是當年那個青澀的我了,現在的我,臉皮比當年更厚,也比當年懂得珍惜生命中的美好點滴。
講古完畢,騎離花蓮市,在天黑之前能往北騎多少算多少,理想狀態是騎到蘇花公路的起點。
花蓮處處都可以看到很有原住民氣氛的東西,遇到的人也有很高比例是原住民,感覺很High的啦~這是一定要的啦~
不知道為什麼,我很喜歡拍田裡的作物,大概是因為想偷拔卻又不敢,所以就用拍照來代替。
這些很明顯也是木瓜樹,沒有用蚊帳蓋起來,大概這個木瓜種比較防蟲害吧,颱風剛走沒多久,看起來影響不是很大,大多已經結實纍纍。
前面的高山就是蘇花公路的一部分,抬頭仰望這高聳入雲的山脈,想到自己明天就要爬這麼高的山,不由得緊張的手心冒汗。
從進入花蓮市開始,空氣就很糟糕,但是也沒看見什麼工廠,這些煙霧也不像是起霧,究竟是怎麼一回事?
這個念頭一直在腦海中盤旋著,之後總算揭曉了謎題,解開這片白茫茫的原因。
就跟台中的太陽餅很出名一樣,每一家都會號稱自己是正宗、正統、元組太陽堂。
花蓮也是一樣的情形,每一家賣麻吉的,全部都是曾師父,總店、原創、老牌,整個花蓮市都是曾師父的招牌。
上次一個東河包子開兩間店,就讓我搞不清楚哪一間才是正宗的,現在全部都是曾師父麻吉。
當地人也許可以很清楚的跟你說哪一間才是最老牌的,可是觀光客哪分的清楚呀?
這樣子用複製的方式,魚目混珠的消耗好不容易才建立起來的品牌形象,對於當地的觀光並不是太好的做法,但又有誰有辦法呢?
過了這座橋之後,就算離開花蓮市了,前面就是蘇花公路的起點,大家都知道蘇花公路最多的是砂石車,因為花蓮產砂石跟水泥。
很配合的,剛好出現兩輛砂石車驗證這個說法,而這段路也是最煙霧迷濛的地方,看來離污染源已經不遠了。
經過這座藍色大橋,前面開始就要爬山,橋下是寬闊的河床,幾乎全部都乾枯,變成沙土泥塵,從海邊吹進來的大風,
不停的揚起這些塵土,然後順著強烈的風勢,一路往市區的方向吹,搞的到處都是霧濛濛的一片,這根本就是花蓮本地的沙塵暴呀。
經過這段路眼睛連睜都睜不開,風沙不停的吹進眼裡、打在肌膚裸露的地方,痛的有如針刺。
等突破這段風吹沙的路段之後,一切瞬間就停止了!
回頭一看,那捲起的沙塵繼續無止盡的往市區吹,站在上風處一點也不受影響,空氣整個變得很乾淨。
原來不是工廠或是起霧,一條乾枯的河流配上大風也能搞成這樣,還好接下來的路就不用再瞇著眼睛騎車了。
上面那條藍色護欄的路,就是蘇花的起點,因為想留在明天才騎,所以就沒有爬上去,反而繞到山腳下,想在天黑之前找到過夜的地方。
看著路燈開始點亮,心知肚明,大概再過二十分鐘就會漆黑一片,只是今天要睡哪裡依然無解。
在山腳下問了一間水泥廠,對方以廠區太髒亂為理由,委婉的拒絕了,到處晃了晃,除了蚊子越來越多之外,沒有適合的過夜處。
之後還是騎上了公路,有房子的地方比較好找到過夜的處所,天色一轉眼又黑了,沒有一天的夜空是能讓我安心的露天過夜。
也許先解決吃飯的問題會比找過夜的地點簡單很多,選一間原住民開的餐廳,點了一份水餃跟炒山豬肉。
早上看到阿雀姨牽著山豬,就很想要吃山豬,這一路上也不停的看到石板烤肉的招牌,到了晚上終於如願以償的吃到了。
水餃味道很一般,山豬肉好硬,太有嚼勁了,好像在吃肉筋還是什麼一樣,嚼到臉頰的肌肉酸痛還是嚼不爛。
吃完了晚餐,也別想就這麼睡在餐廳裡,在哈薩克也許有可能,但是~這裡是台灣(拍肩膀)。
漆黑的夜裡,二十四小時營業的加油站顯得特別明亮,旁邊還附設一間名產店。
既然是二十四小時營業,那不如就在這邊待一整晚吧,包包裡還有一本好看的書,有個地方可以棲身,好好的把書看完也是一種享受。
名產店很漂亮,跟花蓮或是台東有關,甚至是沒有關的東西,這邊都有販賣。
先去廁所洗把臉,騎了一天的車,流汗加上風沙,濕黏的汗配上海風,全身都有種不太對勁的感覺。
連廁所都很有原住民的氣息,裝飾的超可愛。
按下快門的瞬間,發現這裡是廁所,而且.....是男女廁開在一起,女廁在比較裡面。
正好有女生出來,看到我拿著相機,嚇得我連忙將相機收起來假裝鎮定,心裡默念著,我不是變態~我不是變態~
要是女生尖叫的話,今天我的過夜處大概要從加油站變成警察局,然後要不停的解釋為什麼我會在廁所裡拍照。
如果我說『因為廁所很有原住民氣息呀~』,然後警察就會丟筆。
有驚無險的走出廁所,還是覺得很恐慌,以後拿出相機拍照之前,還是衡量一下場合比較適當。
不知道有多少人跟我說過這句話,經過這次,才深深的體認到,亂拍照會帶來麻煩的,不論是有意還是無意。
盥洗完畢之後,點了一杯熱咖啡,坐在名產店裡開始閱讀下午看到第五章的書,車子就停在外面,一轉頭就能看到。
因為加油站是二十四小時營業,本來以為名產店也會跟進,但卻不是這樣,名產店十二點就打烊了,所以我在這邊看到晚上十一點半。
打工的女生已經準備收拾關店,我也不好意思久留,牽車拿著書往加油站移動,坐在有燈光的加油站裡。
大夜班只有幾個小男生,都是很可愛的原住民,問我怎麼那麼用功?
友善的跟我說晚上會很冷捏,要不要到他們裡面去睡覺?
因為我很想看書的緣故,所以笑著說不用了,只要讓我坐在這邊看書就好了,反正不騎車的時候,坐著也算一種休息,有沒有睡覺應該沒差吧?
他們還是覺得晚上會很冷,我坐在這裡不是不行,只是會冷死,然後找了一個可以擋風的亭子讓我坐在裡面,還問了我需不需要棉被?
這個小亭子就是加油站裡面那個員工結帳收銀的地方,蹲坐在裡頭,少了寒風刺骨的吹襲,果然溫暖很多。
估計看完這本厚厚的書,大概已經天亮了,事實上看到最後一頁,手機顯示是兩點四十九分。
距離天亮還有三個小時,就躺在冰冷冷的地上小睡了一會,又看完了一本超棒的書,希望侯文詠可以一直寫下去,創作更多的故事。
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