4月17日，旅行第二十八天。累積到昨天的里程超過3000公里了。昨天睡覺的時間斷斷續續，場所也換了又換，睡眠品質很差。
我12點進入廁所內，盥洗＆佈置完畢過夜場所，已經快一點，鑽進睡袋，寫完遊記，已經三點半（就是這麼費時）
鬧鐘設定兩個，五點一次，五點半第二次，等於我可以睡兩個小時，這樣短的睡覺時間已經跟特種部隊差不多了吧？
蠻神奇的，大約都睡五個小時左右，中午也沒午休，每天還是精神奕奕可以騎一百多公里的車，這樣的生活持續了將近一個月。
昨夜的風聲非常呼嘯，很驚人的風勢，到了早上有增無減，查了氣象是吹東風，對我非常之不利，因為我正要往東邊騎。
且早上多雲，過了中午會下雨，只能盡量趁早上多騎一點路，雖然氣象報告不見得準，但是關於下雨我還是寧可信其有。
出發時是早上六點半不到，離開這非常之貧弱的休息站（還號稱是日本最北端的休息站）
在稚內市區晃呀晃的～無非就是想在離開城市之前把肚子給填飽，整個城市都是Seicomart的地盤，完全看不到別的便利商店。
稚內有一個漁港，還有一個名稱很奇怪的「副港」裡面有的吃，還能泡溫泉，想去那邊吃朝市的早餐（一般觀光漁港都會有）
結果稚內好奇怪的，他是一個夜城嗎，醒的非常晚，居然連漁港都還沒開張，我真心不能理解。
早餐飛了～實在太不可思議了，居然還沒開始營業，這邊真的是漁港嗎？晚開的有點扯。
後來在城市上閒晃，發現這不是特例，而是常態，就連24小時營業的牛丼家也還沒開張，原本想吃這個又撲了個空。
不僅不是24小時營業，而且要到早上十點才姍姍的開門營業，這實在太誇張了，稚內的人都不吃早餐的嗎？
連家庭餐廳也都很晚開～～～不～～～～～來間店讓我吃飯呀～～～～
看到麥當勞，馬的，這總是24小時的吧？靠近一看，櫃檯果然有燈，價目表的看板也是亮燈的，雖然還不到彈盡援絕的狀態，但就吃這個吧。
俗話說的好：「一定要彈盡援絕的時候吃麥當勞，才能感受出它的美味」。出處－我本人。
停好車，用手去拉門準備進去，居然是鎖的～～～不～～～～～～～～住手呀～～～～｡ﾟヽ(ﾟ´Д`)ﾉﾟ｡ 我只想吃個飯呀～～～別這樣呀
先別絕望，七點就開門了，只要再等十分鐘就好。停車場內也開進幾輛車，等著時間到進來吃飯。這城市怎麼回事呢？睡這麼晚？
只要願意負擔從旭川到稚內這250公里的運費，任何牌子都可以在日本最北的城市開一間店唷（但是便利商店不知為何只有Seicomart，而且超多）
旭川到稚內的路上還會看到一些其他的便利商店，到了稚內則完全不見蹤影，有可能只是我沒遇到，暫時列入不解的條目之中。
總算開門了，一秒不差的店員在七點整打開門鎖，我第一個就進去，靠著號碼點餐法來了兩份早餐，沒有特別好吃，也沒有特別難吃。
薯餅跟咖啡可以先拿，漢堡要現做，拿著號碼牌等著店員送上來。
分別是麥香魚餐跟麥克雞餐（夾起司、蛋），這樣一盤就要將近1,000円，而且不能刷卡。就當解嘴饞吧。ԅ(¯﹃¯ԅ)
在等漢堡送上來的時候，薯餅其實都已經被我吃剩一半了。把剩下的一半朝外放，營造出豐盛的假象。
熱咖啡只有七分滿，這點我不太能接受，而且不只台灣沒有熱咖啡續杯，是否全世界都沒有這樣的優惠了？
吃完後（大約三分飽），開始頂著超強逆風往宗谷岬，日本最北端前進。
好久不見的小黑板再度登場，今天的口號就是「北！」簡單明瞭，大約兩個小時左右就能達成。
今天這路真的超難騎的，氣象說風向是東風，風速10.8米/秒。這是什麼樣的概念呢？簡單換算之後就是時速約40公里的東風。
Wakkanai-shi就是稚內。看看這精美的日出時間(´_ゝ`)，不過也沒有人規定日出了就要開始騎車，不用為難自己。
40公里的風速又是什麼概念？我騎車的速度每小時約15公里，現在要頂著40公里的逆風騎車。直接打包回家比較快。( ×ω× )
平路騎起來跟陡坡沒兩樣，風又不是穩定的東風，會飄來飄去，吹的左搖右晃，難騎又費力保持平衡，而且也很危險。
常常騎一騎，被大風一吹，整個人就像是被點了穴一樣定身動彈不得，時速歸零，雙腳著地，得重新再起步。
今天就要在這麼惡劣的風勢中（一路上經過的城市都颳這樣的風）騎上130公里到達休息站。
行程這樣安排也沒辦法，到達稚內之後，下一個目的地就是網（ㄨㄤˇ）走。
而從稚內往網走的路上，順路今天會先經過一個休息站（約60公里）。
然後再相隔70公里，會到第二個休息站，就是今天的目的地，這就是130公里這個有點硬的距離由來。
如果依照平常的水準，每小時騎15公里，大約要騎8小時，8小時的騎乘時間，通常等於早上七點出發，晚上五～六點左右抵達。
可是很不幸的今天是逆風，騎不到平常的水準...光是騎到宗谷岬就已經讓我萬念俱灰。
而且天氣也灰灰的，風很大，海浪又一直拍打，空氣中都是懸浮的海水，空氣很髒，眼鏡也變得很髒（後來才發現）
攝影機的鏡頭也越來越髒（這個則沒有發現，所以沒有清理，今天影片到後來都很模糊）
而且不知道跟髒空氣有無關係，休息的時候發現我的左眼變成血紅眼了（不痛，也不影響視力，再觀察看看）
講個題外話，稚內的人講話口音跟方言超級重，根本已經不像是日文了，我完全聽不懂當地人在講啥小，還以為他們是韓國人還是什麼。
街上的路標除了日文跟英文之外，還有另一種拼音的方式，感覺像是俄文。稚內感覺根本已經是外國來著了。
就是北海道是日本的外國，稚內又是北海道的外國這樣，聽當地人講話會很想笑，嘎來嘎去，嚕來嚕去的，很有趣。
路標，此時已經騎了10公里，距離網走315公里，就是含今天在內三天的騎乘距離。
枝幸這個地方則是今天的目的地，111公里這種數字是過去幾天每天都在騎的距離，沒特別近也沒特別遠，可是今天的風勢太硬了，得多加油。
某個小學的門口，這個是用港邊漂浮的小球做的嗎？
其實超級恐怖的啦～Σ(*ﾟдﾟﾉ)ﾉ 什麼樣的審美觀？
爆血的部份不只是血紅眼（當時我還沒發現），先發現的是早上流個不停的鼻涕，現在都帶血絲。
這我也不太能接受，乾燥的地方才會讓鼻腔出血，這幾天下雪，濕度都在80%以上，是能有多乾燥？
路過Seicomart，進入北海道以來，第一次進去裡面買東西，真是奇怪，為什麼之前都沒想進去呢？
它的商標是一隻鳥，跟某一個加油站的風格很像，每次遠遠看我都不覺得那邊是便利商店，識別性很微妙。
門口的垃圾桶（全北海道的便利商店我只看過Seicomart會在門口放垃圾桶），放了三個輪胎。
1. 有人拿輪胎來便利商店做回收。
2. 因為風太大，垃圾桶會被風吹跑，所以用輪胎壓著。
在裡面買了至今最便宜的吐司（比快過期折價30円還便宜）
也買了至今為止最便宜的咖啡牛奶跟紅豆大福，都是自有品牌的商品，果然應該早點光臨這北海道在地的便利商店呀。
便宜到靠北的牛奶（不過我又改回喝咖啡牛奶，牛奶一次喝不完，要帶著走我好困擾）
這次買最貴的就是上面印有北海道形狀的巨大銅鑼燒。
快到了，這段30公里的路還不算是最難騎的，有個海灣跟凸起來山多少擋了點風勢，等彎過這裡就會進入無遮蔽物的狀態。
眼力夠好的話，可以看到海灣那邊有一個尖尖的東西，那就是宗谷岬的紀念碑，距離2公里。
到了，網路上看的這麼多照片，親眼看到本尊只覺得，那個碑好小呀，然後那個人是誰呀？最後就是，怎麼都沒有人？
看稚內的觀光手冊，這邊的空拍圖都是停滿了遊覽車，到處都是遊客在拍照，附近還有很多景點可以去走走。觀光客呢？
我本來還想說來這邊拍照還要排隊的說，結果一個人都沒有呀～～整個停車場都是空的，連輛小轎車都沒有。
拿我的小喵號當比例尺，是不是很小的一個紀念碑？日本的最東南西北（不是什麼本土），北端是最好到達的，
其他都在鳥不生蛋的離島。或是根本沒有路的地方。這裡還蠻熱鬧的，又出現了餐廳、商店有的沒的，每個店都是最北的XXX這樣。
看到有點膩，因為沒有遊客的關係，還蠻寂寞的，不過最北處還是比我預期的熱鬧就是。
今天到處都灰灰髒髒的，看到鮮豔的顏色感覺還不錯。
這時候快十點了，也差不多該開張營業了吧？
不用過馬路的隔壁有一間紀念品店，來去逛逛看有沒有什麼可以買，在門口遇到兩位外國的背包客，不知他們對最北端的感覺如何？
一進去先看到這個，超貧弱的公車時刻表。昨天得知稚內火車站一天上下車的旅客只有100人，我超震驚的。
沒想到宗谷岬<->稚內的巴士，一天也只有五班而已，每班的間隔是兩小時以上，等於你搭巴士到了這邊，就要想辦法殺掉兩個小時。
這裡真的是熱門景點嗎？兩位背包客就坐在這邊等著10:17的車回稚內。我則在店內轉了一圈。
大多都跟最北端有關，衣服、木板、有的沒的，我對這個方言還蠻感興趣。
本來已經決定要買這個木頭做的明信片，錢都掏出來了，買之前問了說，這個可以寄到台灣嗎？
只是隨口問問，沒想到答案是不行。那尼！？這不能寄送嗎？翻過來明明就是明信片的格式，還有郵票黏貼處的。默默再放回去。
離開宗谷岬往前走（這裡居然沒有日本最北的便利商店？剛剛那間門口放輪胎的就是了嗎？），看到日本最北的郵局。
我想在這個當下，我就是日本最北的台灣人。只要我保持不動的話，這稱號就可以維持久一點。
來去裡面買明信片寄給米莎莎，在這邊寄有好處喔，櫃檯的人會幫你蓋這邊特有的郵戳，有紀念意義。
明信片沒有特殊的款式，只有紅色郵筒造型的那個，上面會印該郵局的名稱，所以這裡印的就是宗谷岬郵便局。
我本來想買個貓或是兔子，櫃檯人員就跟我說「印宗谷岬的只有這邊才買的到，貓跟兔子的每間都有在賣」，唔....這真是令人難以抉擇。
買奇怪造型的明信片就是要付高額郵資（原本只要70円），寄這麼多張也習慣了，但這櫃檯硬是找到了和以往不同的110円郵票。
他找了一張100円跟一張120円的郵票來湊成220円，然後幫我蓋上郵戳。
然後我就在郵局裡面寫明信片，寫完之後很滿意的交給櫃檯，跨上單車帥氣的出發。
我真得覺得旅行這麼多天，腦袋越來越好了，騎了幾百公尺之後，我赫然想起，剛剛根本就沒寫地址呀！！！只寫了一個TAIWAN而已，寄給鬼呀！
字本來就很難看，加上騎車手凍，又更難寫字了，哈～我盡力了。
馬奇一半了 :)
又回頭騎回郵局，很抱歉的跟櫃檯說忘了寫地址。還好還有空白處可以讓我補寫，不然這張最北端的明信片就要石沈大海了。
奇怪的地方的奇怪廣告看板，是騎行者之家的廣告，但是重要的地址根本沒講。
還是說就是這破小屋？
在毫無遮蔽物之下，真是靠北超級難騎的，簡直是狂風中的煉獄呀，而且海浪拍打，海水本身就是種黏黏髒髒的東西。
隨風飄散，從遠方就能看見那邊空氣很差，實際騎進去又要折騰很久才能離開該區域。
只有一段路是例外，稍微離開海邊，有了防風林跟山坡可以擋風，簡直跟進入颱風眼一樣，瞬間都沒風了，踩踏之輕鬆愉快～可惜只有一小段路。
半路上還碰到根本就是保護色裝扮的小鹿（？），我覺得他受傷了，所以趴在那邊，可是靠近他又還能走跳，希望他沒事。
鹿有兩隻，另一隻正在忙著從這個斜坡上面掉下來（很不會爬坡的鹿），兩位請多保重。
不知道什麼物種，跑起來的時候，屁股白色的毛看起來是愛心的形狀。
還好這邊車子超少他們應該不是被車撞的，從稚內往宗谷岬，車流還算多，離開宗谷岬之後，車流瞬間銳減。
這個就是昨天在雪山上看到的，路邊很多的禁止通行柵欄，平常沒事它就放在路邊，有事的時候兩邊拉起來就可以把路給擋住。
經過的城鎮大多是海港，路邊有些很可愛的標示，我想說應該有在做商品販售吧，特地繞去看都是撲空的。周邊也都沒有餐廳。
下午一點，離枝幸還是遠的不像話，估計依照這速度，晚上九點左右能抵達已經是萬幸。雲層聚集，準備要下雨了，有沒有能讓我躲雨的地方呢？
它寫「夢海道」不是北海道，很有趣。
帆立貝的殼，堆積的小山。所以這邊的名產就是這個？
說到躲雨的地方，原本今天應該會先經過一個休息站呀，怎麼都沒看見相關的指示牌，該不會我又放空的錯過了吧？
還好那個休息站就在這個「猿拂村」內（真有趣的地名），剩下2公里就到了，我真的非常需要休息一下。
終於在一點半左右抵達了今天經過的第一個休息站，至此累積了約60公里，還剩下70公里要騎...
有風車小屋（這假的，風這麼大都不會轉），這應該是可以租用的獨棟住宿處。
真不得了，這地方居然有溫泉，從指示牌、網路情報，都沒有提到這邊有溫泉，去泡的話就算是賺到了。
外觀看起來很微妙，營業中嗎？
和我最息息相關的休息站則是這棟。右邊那個橘色的是很有名的便當店，但是冬天休息，4/20才營業，我早來了。
休息站內就單純是休息站，沒有跟什麼農產、特產、餐廳結合，它就是一個休息站，可以蓋章，有人能諮詢，有路況電視可以看。
廁所也在裡面（外面還有一棟小屋寫著「休息站的廁所」），我問說這邊是24小時開放的嗎？（指了指藍色椅子的座位區）
回答是好久沒聽到的，悅耳的「是。』，當做情報先蒐集起來。
還有一棟建築物是餐廳跟特產店
時間非常緊迫，餐廳只營業到兩點，而現在已經一點五十分。很多餐廳都是結束營業前的三十分鐘就不接受客人點菜。
問了一下剩十分鐘能不能讓我吃個飯？ 對方答應了。又是悅耳的「可以。』
都沒人啦～包場狀態。店員送上茶水跟毛巾，說要點餐的時候請通知他，我說馬上就可以點，直接點這邊的名產，帆立貝咖哩。
裡面有八個帆立貝（也就是所謂的扇貝？）價錢也不算貴，只要900円，另外再多花100円把白飯加大吃飽一點。
本人跟菜單上的照片一模一樣，味道很不錯，不會很腥，感覺咖哩還是牛肉底。帆立貝很軟，連吃八個也不會膩。
吃飽飯後，兩點整。
此時陷入決策時間，繼續往前走，還要70公里才會到今天的目的地。估計幸運的話是晚上九點到。
若不想騎這麼晚，距離這邊32公里有一個城鎮，那邊有旅館，最便宜的住宿是3,500円。
若要留在這個原本只是路過的休息站，那麼就會損失一天的騎車時間，因為現在才下午兩點，而且才騎了60公里而已。
可是留下來的好處就是，餐廳晚上還會在營業（五點～八點），這邊可以泡湯（只要300円），休息站有24小時的室內休息室。
請選擇：
1. 依照計畫，騎到下一個休息站為止。
2. 折衷，騎到下一個城鎮就好，大約五點左右就可以到，但是要找地方過夜。
3. 留在這個休息站，管他現在幾點，今天騎多少。
這次我選了3，就早點休息吧，逆風就不要硬跟老天對著幹，穩輸的。早點休息也沒什麼不好，泡完湯就可以在休息室悠哉的寫遊記。
而且只要寫半天的事情就好，晚上再補上吃晚餐的照片就收工了，還可以睡上八小時飽飽飽，凌晨三點半睡到五點半是個什麼鬼東西？
城鎮內最便宜的住宿也要3,500円，這筆錢我可以拿來吃多少食物？換算成吐司可以買35包呀。
就這麼待下吧，把車牽進泡湯處的兩扇門之間，找個不礙事的地方鎖好放著，提著大包小包上二樓買券（不知為啥一樓這麼寬，櫃檯卻在二樓）
附帶一提，這邊是可以住宿的溫泉旅館，不是單純泡湯的地方，費用只要300円真是粉便宜。
兩點泡湯，三點就搞定，換上好久沒穿的睡衣，坐在塌塌米休息室，看著窗外居然已經下起傾盆大雨...
不知選擇1或是2，決定往前騎的另一個我是否安好？總之我今天是待在這了，雨愛下就下吧，今天不想淋雨。
在休息室聽著奇怪的方言（我都已經要懷疑他們其實是外國人而不是日本人了），遊記寫到一半去喝水的時候，發現左眼紅了。
因為旅行中很少照鏡子，也不知道是昨天就這樣，睡醒就這樣，還是今天才這樣。
不痛，不妨礙視力，就先讓它這樣吧，再觀察兩天看看情況，不行我就要跑醫院了。
花300円泡湯，但沒有限制停留的時間（曾泡過一間只能待90分鐘的），離開去吃晚餐之前再泡第二次暖暖身子。
換上騎車的衣服（也就是過夜的衣服）回餐廳吃晚餐，在寫的當下我還沒想到要吃什麼。
然後回休息站，大家應該都下班了，可以待在24小時開放的室內，安穩的睡上一覺，明天就不下雨了，風要吹就繼續吹吧。
頂多再騎70公里到下一個休息站就待下便是。
二度洗完澡後，換上戰鬥服裝，沒什麼保護力的睡衣就收起來。
剛好都沒人洗澡，趁機拍一張，這次的溫泉是透明的水，感覺只是熱水而已，沒關係，會熱就好。
外頭的雨已經停了，離開溫泉旅館進入熟悉的寒風中，地上濕濕的騎車會濺水，風勢延續白天的氣勢，依舊吹個不停，牽著車往隔壁的餐廳走去。
餐廳自動門不會自己開，感覺不太妙，但是用手輕推是可以開的。
裡面居然立起了今天結束營業的板子，什麼巫術，才七點出頭呀～不是說開到八點嗎？
這要據理力爭一下，拉開門進去，看到還有一組客人在用餐，找個員工來問話。
總而言之，是他們不對，但是因為今天有事云云，所以提早結束，萬分抱歉這樣。
真不幸呀～我期待的晚餐飛了，本來想吃個豬排飯之類的。莫可奈何的離開，還以為落寞的背影會被員工給留下，但是並沒有。╮(╯_╰)╭
最重要的過夜處可別晃點我呀！(ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ) 說好的24小時室內休息室～～～
接著牽車往休息站走，緊張的都想跳上車騎了，拉了拉門會開，呼～沒鎖應該就沒事。
吃飯好解決，包包內還有些麵包餅乾，不吃老是帶著也不是辦法，只是明天的早餐可能只有一個北海道銅鑼燒撐一下了，下個城鎮在32公里外。
晚上有軟軟的椅子，就偷懶不鋪睡墊了，這邊的暖氣來源也是廁所內飄出的暖氣（廁所還比較舒適...）
今天打完收工，預計四點起床的話，還可以睡八個小時整，明天早上不下雨，下午看老天爺的意思，狂風拜託停歇會吧。
本日騎乘：
距離：64.3 公里， 平均：12.6 公里/小時， 時間：5小時07分05秒
本日花費：
早餐：麥當勞5號餐－432円，10號餐－483円
便利商店：吐司6片－98円、紅豆大福－98円，咖啡牛奶－128円，銅鑼燒－160円
郵局：明信片－185円，郵票－220円
午餐：帆立貝咖哩飯（加飯）－1,072円
休息站：泡湯－300円
總計：3,176円
GPS路線圖：
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