4月20日，旅行第三十一天。梅花越冷越開花，人越冷越賴床。只要想到睡袋內這麼溫暖，爬出來一定很冷，就很難在鬧鐘響就乾脆起床。
這理由太無懈可擊，若可以我都想睡到日出的時候才醒來（其實也不過將近五點，但已經是奢侈的睡眠）。
鬧鐘越設定越多組，從兩點開始，每隔30分鐘就有一次鬧鐘叫，人的惰性真的很驚人，鬧鐘設定多少個，就會在最後那一個才起床。
於是乎起床時已經是凌晨四點，而且還繼續躲在睡袋裡，直到看見天空都發白了才逼不得已的起床，當真爬出睡袋時，其實一點也不冷。
看看那驚人的雲層，太陽剛從地平線冒出來，馬上就被吸進雲裡，海平面上只有那麼一丁點的細縫讓我跟太陽說早安。
等一切都搞定之後，已經將近七點半了，這就是賴床的下場，希望這算的上久的睡眠能讓我有體力維持旅行。
一跨上單車準備出發，就發現碼錶的數字不會動，昨天快抵達網走時就有這問題，那時候只要把碼錶拔起來重裝就能解決。
但這次在路邊弄了十分鐘，連電池都拔下來重新設定了，還是感應不到訊號，感測器部分也擦拭乾淨，依然無效。
可憐我這才剛換過新電池的碼錶就這樣歸西了，可恨呀～～～之後它的功能只剩下看時間，跟很不準的溫度測量（誤差4度左右）。
少了碼錶就不知道現在騎車的速度，今天累計騎了多遠（可以在心中一直計算還差幾公里到下一站），連速度都不知道真的很不適應。
既然碼錶沒了作用，就少了低頭看碼錶的動作，騎車能稍微專心一點（不過變成看手機的次數增加，這樣算好事嗎？）
感謝老天沒有一早起床又發現在下雨，只有陰沈的很不吉祥的天空。出發後先回頭騎一小段路，到便利商店吃早餐。
依然買了吐司跟牛奶，吐司這次當成備用糧食，額外買了一個便當作為早餐。
再度挑戰一次喝1公升的牛奶，若不是對自己腸胃非常非常～非常有自信的人，建議不要這麼做，拉肚子的機會很高。
便當很好吃，是烤雞口味，微波前裡面還有一塊奶油，微波後就跟烤雞融合在一起。500円在餐廳可能吃不到什麼好料，
但是在便利商店可以吃到豪華封頂的頂級便當（便宜一點就398左右），希望我不要連找飯吃都嫌麻煩，盡量避免什麼都往便利商店解決。
今天騎的路線號碼變來變去，一開始是這一條國道244。某一個轉彎會變成國道334。
出發之後的下一個城鎮是「斜里」這個地方，一路上車子挺多的。我就猜不透為什麼這麼多車要往斜里跑。等到了那邊才知道原因。
當地人的選舉噪音苦難還沒有結束，才剛結束一場選舉，馬上還有下一場。昨天晚上在尋找吃飯的地方時，宣傳車不停來回穿梭，
用非常大聲的音量廣播，日本這麼先進的國家，對於競選的廣播車都沒有設定音量的限制嗎？
這傢伙也是非常的吵，他在這邊是做街頭演講，我希望他落選，我希望每一個吵死人的候選人都落選。
往斜里的路上，休息站也非常的多，多到懶得去的我就直接跳過了_(:3 」∠ )_
休息站的營利性質還是很重，沒有人潮做生意的地方就不會有休息站，人多的地方就處處休息站，
這點對於單車旅行以休息站為據點移動來說，非。常。不。方。便。
到這邊已經早上九點半，店都還沒開，慢慢騎到休息站的那一棟房子，有個大叔對我說了句什麼，並不是要找我聊天，只是提醒我事情。
我沒聽懂他的意思，就對他笑笑點個頭，然後停車，拿出我的小筆記本，準備蓋章，接著我就知道他剛剛跟我說什麼了。
居然沒開呀～～～我不能接受呀。而且印章居然放在裡面，這樣搞屁呀～？開門呀～～（伸手按了自動門的開關）
然後門居然就打開了！？
打不開我懊悔，打開了我目瞪口呆，也不敢進去。什麼爛保全，休館日門還可以打開是什麼情況？
然後從裡面走出一個員工，休館日還有員工又是什麼情況？我站在打開，又自己關起來的門後，指著印章說能否讓我蓋章？
他就放我進去了，人真好（不能蓋也就算了，我沒有很強求這個）。
在大門的地方擺了一個小白板，在統計大家對於休館日的看法，是能接受，還是不能接受？
我想投不能接受（就不能員工排班輪休嗎？），可是我看不懂選項哪個是哪個，而且比數很懸殊是六比零。
接著又抵達下一個休息站，斜里到了，究竟為何這麼多車往這邊開呢？答案揭曉～
斜里所在的位置，是知床半島的入口處，斜里本身不厲害，厲害的是知床半島它是世界遺產。這裡就成了入口處。
或是懶得往知床半島去的人，只要到過斜里，就表示去過了知床半島這樣～
特色就是什麼都要跟知床扯上關係。
到這邊的時候11點，又是個微妙的時間，來吃午餐吧～休息站的隔壁有一間餐廳，進去後點了很常見的烤花魚定食。
若要說有什麼不一樣的話，就是價錢很貴Σ(;ﾟдﾟ)，我點了才發現這份午餐居然要1,400（未稅），因為這花魚菜單上寫「知床產」
右下角那怪怪的白色物體，是溫泉蛋來著，看起來有點恐怖，拌飯還蠻好吃。菜這麼貴想說多吃一碗白飯，看能不能把晚餐給省起來。
加點一碗白飯又收了260円，這份午餐幾乎就去了2,000円。深刻反省，點餐應該看一下價位，不要以為很便宜就先點了在說。
價值260円的白飯，真的挺大碗的，可惜快沒有菜可以配了，最後是配著味噌湯吃掉的。
廚師一面微笑，一面點頭朝我走過來，然後烙一句中文「尼蔥啦里來？」
他講中文，這表示他知道我聽的懂中文，可是我進餐廳之後根本沒說過中文，他是從和得知？
我照實回答了從台灣來。發現台灣很方便，不論是英文、日文、中文的發音都一樣。日本的英文、日文、中文發音通通不一樣。
然後廚師就很開心的跑掉，接著再去學下一句中文的發音（他說他用辭典一次查一句），是有多想跟我練中文？╮(╯_╰)╭
有點心痛的付了午餐錢，若要吃到這個價位，希望是會讓人驕傲的餐點。12點左右繼續騎車，大致上還剩下70公里，
表示我出發到現在吃完午餐了，才騎不到40公里，這是很廢的數字。若風繼續這樣吹，我很難估計幾點可以抵達今天的目的地。
遠方雪山連綿，就是知床半島的山脈，前半段會沿著海岸線騎，中段爬山（希望不要太硬）而過到另一邊，然後再度沿著海岸線南下。
騎到這邊，我低頭看了看車架。唉...真的無言，不知道該說什麼才好。
打氣筒掉了。它本來固定在那個空空如也的水壺架旁邊，現在只剩鬆開的魔鬼氈，當然不可能是被震掉的。
而是被我這個白痴，昨天因為下雨，有了前幾次經驗，知道打氣筒會進水，晚上就把它拆下來伸展開來透透氣風乾一下，早上忘了收了...
此時距離網走已經44公里，要騎這麼遠的距離回頭撿打氣筒我沒辦法咬著牙往回騎，可是沒有打氣筒，萬一爆胎就吃大便了，有幾條內胎接關都沒用。
這時候依照莫非理論，我馬上就會遇到爆胎的情況。冷汗直流，停車在路邊，心理非常懊悔。
我想說能掉的東西大概都掉過一輪了，有些幸運的還能發現後拾回，這次連打氣筒都掉了...我怎麼這麼蠢呀｡ﾟヽ(ﾟ´Д`)ﾉﾟ｡ 仰天長嘯
狀況解決之前不敢再往前騎，前面就我所知只有山路、海岸線，沒什麼大城市，打開地圖看看剛剛吃飯的斜里有沒有單車店。
結果查到唯一的一家，要回頭騎4公里，這數字我還能吞的下，只要能買到打氣筒就好，只是這查出來的店家名字，我怎麼看都覺得哪裡怪...
這邊是一間腳踏車出租店，讓你在斜里騎單車晃晃，同時還是一間相片館，可以拍拍家族紀念照，這是導航跟我說的唯一單車店...
完全不報任何期望的走進去問有沒有賣打氣筒？如果沒有我真的要考慮回頭騎40公里（中間沒什麼城鎮）找回那根打氣筒。
老闆出來了，我很努力的表達想要買打氣筒，老闆以為我是來「借」打氣筒，店裡還真的有，而出租的車款居然有公路車，車上有附打氣筒。
科技日新月異呀，這比遺失的還要更小隻，但打氣應該更費力吧？
我幾乎都要磕頭跟老闆說這能不能賣給我？甚至忍不著都要開出芭樂價，我出一萬円跟你買這跟打氣筒，老闆回說這不能賣的。
那怎麼辦？請問鎮上還有別的單車行嗎？他很認真的想了一下，接著就畫起了地圖，居然在我剛剛經過的地方有？怎麼沒注意到的說。
先謝過老闆，然後往回騎，按圖索驥找到的是一間機車行。
透過玻璃窗看到單車！也許真的有機會！進去之後是女老闆娘在顧店，用生動的演出表示我需要打氣筒。老闆娘還是以為我來借打氣筒。
領著我往左邊的工坊走，我說不是要借，指了指只剩下架子的地方說，我的打氣筒掉了，我要買一根新的，請問這裏有賣嗎？
命運宣判
感謝老天，真的有賣(;´༎ຶД༎ຶ`) 管它款式多老舊，只要能支援法式氣嘴就好了，這個是複合支援的打氣筒，透過轉接頭的方式來對應法式氣嘴。
一時開心居然忘記拍照了，打氣筒比我估計的便宜很多，未稅價是2,380円，讓我可以省下往回騎40公里的苦勞。
前幾天在雨中還有雪中騎車，鏈條的情況不太妙（變速器也是），在工坊上了油（免費），心安之後重新出發，發現後輪有點兒軟。
想說是不是爆胎呢了？好像又不是，就只是有點軟而以，那就在路邊測試一下新買的打氣筒吧。
這個小小的金色物體就是跟打氣筒一樣重要的轉接頭，依它的體積大小我覺得很快就會被我弄丟，得放到一個安全的地方才行。
新的打氣筒體積比之前的大上一號，放不下原本的架子，拆卸需要時間，就先把打氣筒固定在後包包上帶著走，等晚上有空再來處理。
測試過打氣沒有問題，可喜可賀，這樣爆胎接關的命才能繼續往前走...前兩天才說打氣筒不是必須，不是個屁，沒打氣筒就甭玩啦。
尋找打氣筒之旅，加上往回騎所耗費的時間，加起來又損失了一個小時，距離目的地的里程數依然是70公里，這數字越看越覺得不可跨越。
非常乾脆的在下午一點就決定放棄騎到那裏，改往下一個休息站移動就好，這樣騎乘的距離只有35公里，剩下一半明天再處理。
另外有兩個原因：
1.過了中午會下雨，如果我可以在下雨前抵達下個休息站，今天就不用淋雨騎車（昨天才淋過雨，今天放過我吧）
2.過了下個休息站之後，往目的地的這段路是橫切知床半島的山路，我雖然沒有做過任何功課，但聽起來就覺得這很硬，而且今天是特大號逆風。
綜合以上兩點，避免自己在太陽下山之後，淋著雨，困在山路的一半，前進也不是，後退也不是，這樣悲情到極點的困境。
開始騎334國道了，前面的山是明天要爬的，抱持著敬畏之心（寫遊記的當下，我很懷疑以外頭的天氣明天能否順利爬山？根本颱風來著）
大魔王在前面，下午說會下雨就是這塊雲團。而且是100%的降雨機率，避免的方式只有在開始下之前抵達休息站。
經過這幾天在海岸邊騎車，發現北海道的風向是沒什麼道理的，愛往哪吹就往那吹，今天的風又變成南風，強度也增強到10米/秒。
上半天的時候非常難騎，不是逆風就是側風，到了下半天，轉向朝北邊騎的時候，南風就成了順風，騎車快的好像在飛一樣。
35公里的這段路還蠻好騎的，大致上都被風吹著跑，時速應該有到40以上，雨滴也開始無情落下。
就是跟時間賽跑，但越急越容易出意外，連停車換雨衣，或甚至是停車給包包套上塑膠袋都不願意，就這麼淋著小雨（很快會變大雨）
然後往前一直踩著踏板，想說拜託再撐一下，先別下雨呀～再給我一點時間，剩下5公里了....
沿著海岸線騎車，往前方一直都能看到海岬，繞過一個又是下一個海岬，雨雲就在頭頂，且低聲怒吼的開始下著毛毛小雨。
不愧是知床半島（國家公園兼世界遺產）這段路的「注意動物」「鹿飛出」，不是寫好看的，山上全部都是鹿，多到要築柵欄避免鹿跑出來。
最後2公里，保持平常心穩穩的騎，身上已經濕到該穿雨衣的程度，可是停車換雨衣的這段時間我都已經騎到了，再撐一段吧。
那個突出來的海岬很像長毛的癩蛤蟆，前面那個隧道，隧道很有趣，因為它相隔著山的兩邊，進入隧道的時候我都像說，
等下一出來說不定就變成狂風暴雨了，皮要繃緊一點呀～出了隧道突然出現城鎮 今天的目的地到了
時間下午三點十五，今天就是到這邊收工了，剩下的明天再說吧。我停在屋簷下，看著濕答答的外套，大雨開始落下。
這幾個知床半島系列的休息站都蓋的很豪華，很觀光取向。可是又很早就關門打烊（五點全滅）
這個地方非常的觀光，好比說這裡也有地方可以泡湯，可是我沒去洗澡，因為泡湯的費用是1,000円/人（還有1,200円的）
加上中午吃的午餐，我發覺知床半島的消費物價頗驚人，這裡被當成秘境在經營。
室內適合過夜的地方不外乎廁所前面的走廊（空間挺大的），而連販賣機都有獨立的一區，也是在室內，問了員工確定這區也是24小時開放。
今天就睡在這邊吧，感覺上比睡廁所前面要高尚一點。這休息站這麼早關真的是正確的，從我五點開始待在這裡，到睡覺為止，只來過一個客人。
廁所前貼的告示牌，很慚愧的自首，禁止過夜跟禁止洗澡（擦澡）都做過了。但真的會有人在廁所洗魚？
休息站對面有兩間餐廳，中午的餐費超乎了估計，晚餐想吃簡單一點，隔壁則有一間便利商店，看著落不停的大雨，我連冒著雨走過去都懶。
七點多雨勢稍微小一點，低著頭縮著脖子，小跑步的去便利商店採買，剩下最後一個便當，趕快確保起來，另外買了三個快過期打折的麵包。
若不是雨勢稍微平息一會，今天的晚餐我可以開水配吐司打發掉都沒關係。在這樣狂風暴雨的夜晚走出棲身之所根本瘋了。
一瓶飲料配著早上買了還沒吃完的吐司，以為雨勢稍歇應該是好兆頭，結果入夜後外頭狂風暴雨，吹到感覺自動門都要裂開了。
牆壁不停顫抖震動，這什麼情況！？看了看天氣預報，圖示不是太陽、雲、雨，而是風。要多大的風才可以讓圖示變成風？
狂風聽起來真的很驚人，整個地面好像要被掀起來一樣。睡覺的時候可能光聽聲音都會害怕的顫抖。
這段發抖害怕的時間我也沒閒著，洗了洗比較簡單的東西，好比手套、毛帽跟襪子，都是一些不乾也沒關係或是有替代品的項目。
然後花了點時間卸下一個水壺架，把新買的大隻打氣筒安置好，希望這個新朋友可以待久一點。
雖然孤單一人，但還有小喵號跟我作伴，它很勇敢，我不需要害怕。
安慰自己現在人在室內，這邊很安全，即使休息站空無一人也是很安全，沒什麼好怕的，只是風而已，讓它肆虐吧。
本日騎乘：
距離：88 公里（約）
本日花費：
便利商店：便當－498円，吐司5片－108円、牛奶－152円，奶油麵包X4－131円，多力多茲－88円
奶油麵包－68円，紅豆麵包－70円，甜麵包－70円，便當－398円，咖啡牛奶－120円
午餐：烤花魚套餐－1,512円，大碗白飯－260円
車店：打氣筒－2,570円
休息站：炸薯條－150円
總計：6,195円
GPS路線圖：
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