4月21日，旅行第三十二天。半夜三點半起來尿尿，睡前喝了一公升的咖啡牛奶果然有點太多，外頭的雨已經停了，風也靜了。
跟睡前的狂風差異真有如天壤之別，北海道的天氣變化無常，完全捉摸不定，遇上好天氣只能說萬幸。
睡前本來的計畫是，如果睡醒還是風強雨大，就在休息站躲上一天，白天還可以去洗溫泉，改躲在泡湯休息區，晚上再回休息站睡覺。
浪費一天總比冒著危險在惡劣天氣騎山路橫越知床半島來的安全，但看來沒這必要了。瑟縮從冷颼颼的外頭走回自動販賣機區，繼續睡到天亮。
起床之後的天氣依然暫時維持平靜，希望等等也別刮風下雨，趁早上路吧。
一邊吃早餐一邊收拾裝備，看到牆上的海報，前幾天看到100公里馬拉松，今天看到100公里的健行活動。
一定規模都要搞這麼大嗎？Σ(;ﾟдﾟ)
文案中的小字說其實總距離只有80公里，但是高低落差達486公尺，所以還是很辛苦。沿著摩周湖跟區斜路湖繞一個圈。
都是我這次不會去的地方，不順路～但誰知道...
今天也很早，六點不到就開始騎車了，外頭依然沒下雨，就不穿雨衣觸楣頭。
這邊有一個小小的港灣，海鮮餐應也很多，早餐吃完就不用進便利商店，都忘了等等是山路，應該趁現在買一點補給品。
32公里聽起來不遠，但誰知道要爬多久呢？
這邊真的頗觀光，看來知床這個招牌經營的很好。
海之冰，吃起來會是鹹的嗎？
一點一點的浪花結凍飄散，慢慢堆積起來，居然也這麼大一沱的冰（雪？）
天氣非常微妙，我說不穿雨衣觸楣頭，是真的很有道理，這種天空雲層密布，只在海平面留一個縫，今天沒看到日出。
離開港灣之後很快就進入爬山路段，從海邊爬山最簡單計算高度，因為從海拔0公尺開始爬。
開始爬吧～等等可以從左上方那左橋往回看，感受一下自己爬多高。
這段路，有非常多的鹿。非常非常多，多到也會看到不想看的那種，喔～又是鹿？
鹿膽子好小，看到路上沒車就在馬路逛大街，看到我來了就四處飛奔越過籬笆，才發現這原來是擋人用的，鹿一躍就過了。
爬上高處直盯著我瞧，他們也覺得我很稀奇嗎？
跟照片上畫有長角的不太一樣，我看到都是這種像是小鹿或是母鹿。
看啥～有種下來呀～
邊騎車爬坡邊看著跑來跑去的小鹿，有一點點分散了疲憊，真想快點追上這些鹿，但是根本騎不快。
居然有一隻鹿沒有盯著我瞧，你也是看膩了嗎？
騎到小橋了，回頭一看～呼，夠喘。還能看見昨天過夜的休息站，在群山中這麼小的一塊腹地就能發展成城鎮，人類真的很強。
再繼續往前騎，依照經驗還要爬上好長一段路才會有下坡，拐過一個右彎道，我停車了。傻眼中(☉д⊙) 這就是所謂的此路不通？
別開玩笑啦～在路上看到這麼多擋路的柵欄，從沒看過一個派上用場。但就在這個唯一往前通行的路上出現了。
我真心不能接受路被擋起來，路況看來沒那麼差呀？（不過再往前的山裡誰知道呢？）
而且封路的原因跟時間段是空白的，連說明都沒有，只放一個擅自穿越的話違反了某某條法令。
這個我必須說，單車可以繞過去。沒有封的很徹底，但是我不敢繞╮(╯_╰)╭ 我是俗辣
事後查了一下封鎖的路段有多長，就是整條橫斷知床半島的334國道這麼長，此時就算我從島的另一邊想到這裡來也是不行的。
前兩天在網走遇到四個警察，我還特地跟他們詢問這段334國道在冬天能不能騎？
因為路上一直看到冬天334國道往知床岬的路段是封閉的，警察還跟我說沒問題唷～可以通行。看來得到的情報是錯的。
出發爬到這邊大約45分鐘，回頭只要6分鐘就到了，下坡粉快～然後鹿兒都不見了。
這掉頭就有點尷尬，看著地圖一路往回騎，要回到哪邊才有岔路讓我走別的方向呢？答案是一個叫斜里的地方，很耳熟對吧。
就是昨天吃貴鬆鬆烤魚午餐的地方，也就是昨天尋尋覓覓尋找打氣筒的地方，同時也是知床半島的入口。
這一退要退差不多50公里，心情很微妙，微妙的沮喪，如果昨天沿路我掉了什麼不想回頭撿，現在可以慢慢一個一個撿起來。
隨著微妙的沮喪，天空也開始飄起了毛毛小雨，肚爛這毛毛小雨不甘不脆，還是不穿雨衣，就這麼回頭慢慢騎。
看著熟悉的景象，這隧道昨天走過，這瀑布昨天路過沒停，今天路過還是沒停，這海灣昨天飆車騎過。
身上越來越濕，嘆了口氣停車換雨衣。穿上雨衣之前還得先用毛巾把身上給擦乾，
這就是撐著不肯早點穿雨衣的下場，誰知道雨什麼時候會下，什麼時候會停呢？
邊幫單車做防水也幫自己做防水，打開了巧克力泡芙吃，這是我吃到現在最難吃的100円點心系列。
既然要防水，我沒偷懶直接就套了塑膠袋鞋套，今天不想在濕透鞋子穿拖鞋了。
換了雨衣，然後，雨就停了(´_ゝ`)
這不是玩我嗎？感覺等我脫下雨衣就會下雨，確定放晴之前就這麼穿著擋風吧，只脫下了塑膠袋鞋套。
雨停了，地都乾了，50公里熟悉的路騎完，回到斜里約莫早上十點，舊地重遊卻是一個新的起點，從這邊決定下一個要去的地方是哪？
看了看地圖，往南有一個摩周湖，那邊有溫泉休息站，不然今天去那好了。
決定目標後心理比較踏實，然後才想到早上有看到摩周湖步行活動的海報，那時候還想說自己不會經過這，現在不就來了嗎。
從斜里出發後，新的方向是往南騎，風勢很不錯，而且天氣刷～的一聲，放晴了，厚重的雲層破開大洞，久未見的藍天重新曝光。
開心的在街頭脫下雨衣解除防水模式，一點也不覺得麻煩～終於放晴了～水啦～！(*´∀`)~♥
日本的選舉好多，12日剛選完一個，26日貌似還要再選另一個，都沒有合併一起舉辦，進入城鎮又開始被這些吵死人的宣傳車攻擊。
離開斜里很快就進入下一個休息站，我看它的圖案是馬鈴薯人，想說應該很多東西可以吃，但是並沒有耶～
但這邊居然有溫泉可以泡～價錢很便宜是390円。
早上十點半這個時間洗澡有點太早了，而且今天抵達的地方也有溫泉，等到那邊再洗吧。
準備蓋個章就閃人，然後看到外面有免費的足湯可以泡，既然是免費麻...就泡一下好了_(:3 」∠ )_ 我不趕時間
水是熱的，就是熱乎乎的溫泉水，脫下鞋襪，捲起兩雙褲子的褲管，泡進熱水裡，水比我想的還要淺，只到小腿的一半。
腳慢慢泡熱了，身體也漸漸暖活起來，只有腳泡著溫泉還是挺不錯的，因為最冰冷的地方就是手跟腳。
用毛巾擦乾雙腳，再風乾一下，穿上鞋襪繼續騎車，下一個休息站就是摩周湖了，依照這速度估計兩點半左右就可以到，今天能早早收工。
阿寒國立公園有個阿寒湖，上次騎機車的時候去過了，基本上除非不得已（比如函館港），或是特別有趣（比如旭川民宿）
否則上次去過的地方這次都不想再去，連騎車的路線都避免重複。
前幾天冷到爆炸（今天早上還是冷到爆炸）好像是幻覺一般，整個突然熱起來了～太陽～藍天～汗水～
人在本州時預測北海道大概會有多冷，實際還要更冷，等回到本州不知道那邊已經變得多熱？
半路上什麼都沒有的地方出現一棟小木屋，是餐廳，主打咖哩飯，時間12點半，來吃午餐吧。
內裝很小木屋，隨著我這個第一位客人的光臨，陸陸續續又進來好幾個客人，大家的餐點一一上桌後，香氣四溢。
手做的菜單，努力閱讀中，最好的菜單，就是有付照片的菜單（但是拍的不太好）各式各樣的咖哩系列。
最後我點了一個沒有料的田園咖哩套餐，只有咖哩、白飯、沙拉跟一杯咖啡，因為吃不飽（已經加大白飯）又再加點一碗白飯。
白飯在餐廳真的很貴，如果可以忍下不要加點白飯，省下的錢拿去買2~3個麵包，或是2串炸雞吃是毫無問題的。
沒有料的田園咖哩，圖片另中有肉、香腸、漢堡等等....味道是辛辣風，很好吃，還有一盤小沙拉。咖哩醬給的夠多，搭配第二碗飯還能組成咖哩飯。
這料理本身是900円，白飯加大+60円，白飯一碗200円。就變成1,160円，就比原價貴了28%，這就是白飯驚人的代價。
昨天的午餐也是一樣的情況，還有今天的晚餐也是...真是心痛呀，但是不加大份量又吃不飽，超級兩難的。ԅ(¯﹃¯ԅ)
臭臭的牛，他們的命真好，可以在外面曬太陽，畜牧業的動物都關在小籠子裡很可憐的說，北海道的比較幸福？
拜順風之賜，即使吃了午餐耗了點時間，也很順利的在下午兩點之前就底達摩周湖休息站。
可惜碼錶壞了（徹底壞了，不是感應不良，現在連當成時鐘都沒辦法），真想知道今天騎車的平均速度有多快。
此時應該停車，蓋章，勘查地形尋找適合過夜的地方，泡湯稍作休息打瞌睡，等待天黑吃晚餐寫遊記然後露營睡覺。
這裡也有足湯可以泡，池子做的很別緻，好像在泡野溪溫泉一樣。
理論上我應該要脫下鞋子，在太陽下泡個15分鐘，我連這邊泡湯要多少錢都沒去確認，原因是不打算在這過夜了。
時間才下午兩點，天氣這麼好，風勢又絕佳無比，再往前騎一段吧，可是在往前的下一個休息站是釧路∑(ι´Дン)ノ
等於今天從知床半島一口氣橫越內陸，直接切到釧路，這里程是旅行以來破紀錄的180公里，我不擔心騎不到，慢慢騎到晚上還是會到。
我是擔心如果到的時候，休息站已經關了，我就吃不到晚餐了。
說是釧路，但沒有要進去釧路市，整個跳過，回到海邊之後改往西邊走，第一個休息站就是「戀問館」。
這個休息站說起來很有意思，上次騎機車的時候，在戀問館外面看到一輛停著的旅行腳踏車（大包小包），單車主人正在餐廳用餐。
而戀問館的餐廳，回台灣之後看到日本節目介紹，原來它的豚丼還挺有名的？
因為不會進入帶廣市，吃不到元祖豚丼，不然就來吃戀問館的豚丼好了，想吃的話就得在六點半之前騎到才行。
有了時間的限制就有了壓力（或者說有了目標），騎車格外認真。目標打烊前的休息站餐廳吃豚丼，GO!
這裡有一條何，叫釧路川，瞬間釧路這地方感覺沒那麼遠了，橋的四方向有四種動物雕像，這個比較有趣（剩下是鹿跟貓頭鷹）
離開摩周之前看到一隻小狐狸過馬路，這些都算是都市動物，會到城市內找東西吃，知床很多的文宣都跟遊客說「禁止餵食野生動物」
直接這樣說當然不會有人遵守，大家巴不得可以有機會餵食野生動物，所以文宣就附上照片說明。
之前在單車道看到過馬路的小狐狸就是這款的。
開車的人隨手丟食物給動物吃，會讓動物常在路邊等候或是穿越車道或是在路肩用餐爭食，動物很容易被車撞死。
餵食肉類製品（比如香腸）給大型動物（比如熊）會讓動物記住這些食物味道，進而破壞車子或是入侵民宅尋找人類的食物，而被射殺。
奇怪的隧道，防雪用？也不太像的說，難不成是遮太陽用？
往南的這段路，很幸運的會騎經釧路濕原，這是很多人會選擇用搭濕原火車旅遊的地方。
一路上處處都是濕原拍照處的景點，還有看鶴的地方，地名就叫鶴居，但鶴要冬天才會有。
騎呀騎～看到便利商店就吃個什麼、喝個什麼，感受一下便利帶來的便利，目標六點半好像很有機會。
剩下20幾公里的時候，就看到了釧路市的牌子，是用那個幣舞橋（看夕陽很有名）當圖案，上面有四季女神的雕像，上次也去參觀過了。
有興趣看跟旅遊景點相關的遊記可以參考機車環北海道，騎單車不會跑景點，除非剛好經過。否則就算路過也不會進門，
某一個可以看濕原的地方（沿路真的很多，但是需要望遠鏡）
我特地繞進來，因為這邊位置算高，可以鳥瞰釧路市，還有一段路，不過快到了，連建築物的形狀都看的清清楚楚。
這幾天不是往北就是往東南，而且天氣很陰沈，對西曬的太陽很陌生，現在得硬食了。
等接上了38號國道，夕陽更是驚人呀，好美，也好刺眼。
剛好有一架飛機準備要降落。
我很不喜歡38號國道，它的車流量太大～太大了～但是車道也沒比較寬，路況也沒比較好，而且路上蚊子昆蟲超級多。
騎機車的時候就會啪機一聲死在安全帽上，騎腳踏車就會一直撞到臉上、頭上、身上然後彈開或是就黏在我身上，很討人厭呀！
雖然不喜歡烏鴉嘴，可是我覺得這麼爛的路（路上雜物太多），在這邊爆胎是很正常的事，希望不要出車禍就好。
終於，下午五點五十分，騎到了。太陽都還沒下山我就騎到了，整整180公里，真是非常佩服自己。
商店都還在營業中，可以好整以暇去用餐，我把車停在上次看到單車的相同位置，事隔數個月，這次換我騎單車到了這邊。
餐廳依然營業中，店內一個人都沒有，以用餐時間來講這不太合理（外頭的拉麵店可是爆滿狀態），很快我就會知道為什麼了。
38號國道沿著海邊，餐廳也能看到海，我是來吃豚丼的，吃豪華一點，來個六片肉的吧，飯依照慣例加大。
送上餐點的時候，覺得哪邊怪怪的...沒有蓋子？不論是豚丼或是湯都沒有蓋子，味道也非常的一般般。
而且除了碗變大之外，我真的感受不到大碗的飯在哪邊，價錢則是1,100円 -> 1,350円這樣跳了一階。
如果味道好吃也就算了，可是這肉明顯不是現烤的，我甚至懷疑這肉是不是用烤的？
如果有機會、有榮幸吃過帶廣的元祖豚丼，那你這輩子吃到最頂級的豚丼就已經下肚了，其他的都只是類似的仿製品。
我唯一能想到的這邊的優點，就是肉偏五花肉，比較肥一點，吃起來口感還不錯，但跟想像中的落差很大，小哀傷，電視都唬爛。
（不過沒吃到更哀傷，而且會留下無謂的期待，如果特地再重返北海道只為了吃這邊的豚丼，那才真的是犯傻了）
比吃超商的便當所受到的感動衝擊還要小很多，吃完之後太陽也下山了，路的另一邊好像在起霧，白茫茫的。
因為往南氣溫已經暖活許多，過夜是不是在室內就沒那麼要求，吃完飯才開始尋找今天要睡在哪裡好？
意外發現居然有24小時開放的室內休息室，位置就是我很熟悉的廁所前走廊，只是這裡空間特別大。
有一圈靠牆的木頭座椅，看來就是今晚的床了，單車擋住的地方還有一組插座，天助我也（好吧～用休息站的插頭充電是禁止的，但...╮(╯_╰)╭）
用我覺得比較低調的方式曬了曬衣服。至少通通風，同樣的衣服連睡覺也穿身上感覺怪怪的，連續48小時或更長的時間都沒脫下過。
在有暖氣的室內換上了睡衣，用單車當屏障，把睡袋鋪好之後就靠著牆打電腦，打不到幾十個字又愛睏了。
這休息站是大站，38國道川流不止的車帶來無數想上廁所的駕駛，上廁所的人來來往往，聽著沖水的聲音像催眠曲一樣，唰～唰～不支倒地。
今天騎了180公里，膝蓋又開始發酸，塗了滿滿的酸痛軟膏，明天要去另一個有溫泉的休息站泡湯，而且近的多。(灬ºωº灬)
因為知床半島封路，東邊的納沙布岬就跳過不去了。
題外話，日本人，或者精準一點的說，我看到的冬天在北海道上廁所的男人，沒有人在洗手的，100個上完廁所也頂多只有1個會洗手。
本日騎乘：
距離：180 公里（約）
本日花費：
便利商店：香蕉3根－198円，巧克力泡芙－108円、炸雞串－123円，酸梅糖果－178円，士力架X3－360円
咖啡牛奶－120円，炸馬鈴薯－123円
午餐：咖哩飯套餐－960円，大碗白飯－200円
晚餐：豚丼6片肉（飯加大）－1,350円
總計：3,720円
GPS路線圖：
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