Day 14 蘭州

11/3 Day 14 蘭州


入夜後,溫度降低。

車廂內開暖氣,但空氣悶到令人難受,而且還有人就在車廂座位上抽煙,實在可惡。

車廂門則冷到結凍了。天亮後溫度回升,冰霜融化成水,車廂居然因此而淹水。


有點訝異天亮之後,火車經過的地方還能看見雪景。

明明都離開格爾木好一段距離了,看來冬天已經來臨,下雪的範圍越來越廣。


隨著沿路經過的幾個站點,列車上的人上上下下,座位開始空了些,行李架也是。

一直放在腳邊很礙事的背包總算能放上行李架去,建議自助旅行的人,行李多的話建議買張臥鋪車票。



慢慢接近西寧,有點擔心能否順利轉乘。

補充:青藏公路的火車是專用車廂(供氧),從西藏下來不論要去哪裡,都要在西寧轉成一般火車。

站在車廂出入口的門邊,想要在混亂之前先下車,畢竟幾百人帶著一堆的行李在月台上轉車...

但下車後還是小混亂。

我要從右邊那輛綠色的青藏鐵路火車,換乘左邊那輛白色的一般火車(依然有分硬臥、軟握、跟硬座)

月台上人看起來不多,因為大致上都已經上車了,只有我還在月台上像無頭蒼蠅一般被趕過來又揮過去。。


換乘火車座位號碼是一比一的,你現在在哪節車廂的幾號座位,換成過去就是一樣的車廂跟位置。

聽起來問題不大,但是從所在的第十節車廂上車,想照慣例把紙箱放在走廊,卻被乘務員阻止。

”這紙箱太大了!“

乘務員叫我拿去第九節車廂放。


差異在哪?

第九節跟第十節車廂都是硬座車廂,而且一樣的行李,從拉薩就可以上火車,

一經轉車就不能上是什麼鬼道理?

難道我的行李因為轉車的關係就不給運送要我丟在月台嗎?


果然第九節車廂的乘務員也不給放,但是他給了一個比較好的建議。 

不要叫我去鬼打牆的第八節車廂問問,而是叫我去比較沒有人的第十二節臥鋪車廂。


是個好主意,沒人就沒行李,這樣我的紙箱放走廊就不會被刁難。

但問題是我買的票是硬座 能上臥鋪車廂嗎?


在月台上來回奔波,低聲下氣的,

臥鋪車廂的乘務員扯著嗓子朝第八節車廂的乘務員喊說,

”這人又不是坐這的,你叫他來這邊做什麼?“

”可以買硬座車票,但是行李放在臥鋪車廂的情況嗎?“


但第八節車廂的乘務員故意裝作沒聽到不理會。

好不容易才在發車前一刻得到臥鋪乘務員的同意,願意讓我放行李。

謝謝你,不知名的女乘務員,我真的不是來亂的,只想把小喵號帶回家而已。


這麼折騰,但是西寧到他媽蘭州只有一站的距離而已...

因為只有一站,乘務員說那就在這節車廂待著吧,不用回硬座車廂了。

硬座車廂整個擠到爆炸,臥鋪車廂卻空蕩蕩的。

乘務員還很得意地說,都沒人~真是太好了,其實還蠻諷刺 。


得到乘務員的同意,坐在走廊邊的小椅子看風景。

外頭一片灰濛濛,實在沒什麼好看的。


拍了幾張硬臥車廂的照片


硬臥跟軟臥的差異主要是

*六人睡vs四人睡

*不能關門(連門都沒有)vs可以關門

*充電插頭?


附帶一提,其實帶單車上火車很常見,而且事實上是不需要費心思裝箱的。

這是我在別節車廂走道看到的登山車,只要拆解前輪就可以直接帶上火車。

提供給想騎車上拉臟,搭火車下來的人當作參考。

另外如果你不想把單車帶回來也行,火車站週邊很多商家在回收腳踏車(價錢不明)


下午一點二十一抵達蘭州火車站。

可以估計到的不確定因素都一一解除了。

成功的將小喵號從拉薩用火車運了下來(而且免運費!事實上也不應該被收運費就是。)


走過長長的走道,出站就是市區。


到蘭州後,計劃是搭計程車到第一天入住的地震招待所

一來便宜(相對便宜),二來離明天清晨要搭機場巴士的乘車處步行可達。


一離開火車站就發現跟2007年我來的時候已經大不相同了(大~大~的不相同)

沒地圖只好憑第六感亂走,就算找不到旅館的路,但找吃牛肉麵的地方不成問題。

蘭州處處都是牛肉麵,而且好便宜 一碗好吃又大碗的麵才6元。

小菜有多種可以挑,都是一盤1元 但我都說不出那是什麼菜。


吃完後(超滿足~去他的火車貴桑桑又難吃的坑人餐點)問一下店員,天水路上的蘭州大學,離這邊會很遠嗎?

答案是不會很遠,但是我走錯方向了。

從一出火車站開始就走反了 (應該要左轉但是我的雷達跟我說要右轉)

有點想叫計程車,因為拿著紙箱頗重又不好移動。


此時此刻 一輛“保證沒有執照”的三輪露天計程車把我攔下來

我說了要去的地方 問多少錢? 對方開10元,立馬跳上車。


坐在車上真是一整個輕鬆呀,而且麵店的小姐說不遠,其實還挺遠的= =


在蘭州大學那個大路口下車。

保證無牌,但是收費便宜,而且載上紙箱剛剛好!


抬著紙箱又回到地震招待所,出發第一天所住的地方。


距離今天正好兩個星期,真是時光匆匆,一眨眼就兩個星期過去了。

服務員還記得我,而這次有兩人房了,比三人房便宜10元。(房間跟三人房一模一樣,只是少了一張床罷了)


卸下背包,最輕裝上路,但是卻忘了換穿拖鞋,等我走回來,腳指都磨到流血了 >”<


經過書報攤聞到好香的烤香腸味道,忍不住買了一根來吃。


先去下車處跟司機打聽情報,確認完明天早上巴士的上車地點、發車時間和間隔之後就沒事做了。



隨便亂走想買些小吃,順便走到黃河邊去,看看這幾年的變化。

雖然蘭州我很不熟,但你的變化也太大了吧~(傻眼)


我試圖想要逛街,結果連續走了一個小時,右手邊只有一道圍牆。

好吧,現在看到我還是笑不太出來...


我還買了看起來很厲害,但事實上卻很難吃的冰糖葫蘆。


冰糖葫蘆在台灣都是串小番茄或是草莓,這邊可以串橘子跟奇異果還有一些有的沒的。

而且很難吃。(另外我還吃了很油臭味的炸雞翅,跟不那麼難吃但是很貴的炸地瓜條)


走回到蘭州大學週邊的時候,終於出現店家,結果都是電腦賣場,就像光華商場這樣的感覺。


繞一圈頗累且沒什麼收穫(除了腳走到流血之外)

回招待所休息,明天的計劃是四點半起床、五點出門、搭上五點半那班巴士去機場。


晚餐隨便吃,就跟我剛抵達蘭州的那一餐一樣,在招待所旁的小賣店買了泡麵+一根熱狗一起泡著吃。


結束了25小時的火車之旅,回到旅行出發的起點,離家又更近了一點。


——我是分隔線——

我發現當初的遊記只寫到上面這一句就結束了,沒有第15天的遊記。


隔天清早起床,摸黑出門。


到了機場巴士站之後,買完票卻搭不上巴士(客滿、下一班也客滿、下下班才有位置)

就像是串通好的一樣,巴士站週邊都是計程車,對著趕時間又搭不上巴士的人吆喝著,搭計程車。


好不容易上了班班客滿的巴士,雖然我不願意這樣講,但是售票處只負責賣票。

票券上是沒有乘車時間的限制,有車就可以搭,加上沒有排隊線,加上大家都趕著去機場,

加上現場沒有工作人員管理排隊的秩序,所以那插隊的情況實在令人厭煩。

但如果你沒有一點“老子也要回家!”的氣魄,你真的連巴士都上不了,只能在清晨的街道上一直罵髒話。

幸虧,巴士的班次很頻繁,如果真的像官網說的20(?)分鐘一班,那就吃大便了,事實上大約3~5分鐘就一班車。


在機場排隊的時候發現,原來飛往港澳有自己的通關櫃檯(雖然安檢比較嚴格,但是可以跟國內線人擠人分開)


只有一班飛機的時間是我在乎的,帶我回家吧。


飛機託運單車紙箱這件事情是我最不擔心的,加上一路上把帶來的零食都吃光光了,也沒有買紀念品。

所以行李的重量只減不增,也沒有行李超重的問題。


照片拍不太出來,但機場外面也飄起了小小的雪花。


飛離蘭州的時候,整個城市都還霧濛濛的。


這是蘭州<->桃園直航飛機的座位,是小飛機,左右各三排座位。

但坐起來位置不會覺得那麼小,也許是因為我經歷過青藏鐵路硬座車廂的試驗吧。(哈)


回到桃園時是好天氣,正當我想著小喵號的紙箱會被工作人員從哪邊抬出來的時候,它就從行李機轉了出來。


10月21日出發,11月4日回到家。


出發前早上量體重是80公斤,回家後量變成77.7公斤。

我也可以出一本“輕輕鬆鬆騎單車上青藏公路減肥法”的書嗎?

奧~我可憐的凍傷腳踝,現在看起來還覺得痛,經過了幾個月終於好多了。(黑黑的顏色還在)


四天後,11月8日。

我結婚了。


新旅程 展開


今日花費

6 午餐 蘭州牛肉麵

1 小菜一碟

10 無牌計程車 火車站-》地震招待所

80 住宿 地震招待所 雙人房

2.5 書報攤賣的熱狗

15 硬邦邦的地瓜條

14.4 很油的炸雞翅 x 2隻

4 很難吃的冰糖葫蘆 真的難吃

4 晚餐 碗麵

2 熱狗腸

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138.9

人~要有夢想.心才不會老 要勇於實現夢想.你才會知道 其實自己好棒!